ducir
sus automóviles de fabricación propia, alquilados
O comprados-Maseratis u otros tipos de vehículos de
carreras de 50 yardas a una velocidad de treinta millas.
El conductor” tiene que tener buenos nervios y ojo
avizor para poder dirigir los pequeños coches a lo largo
de la pista, pues el que toma una curva a demasiada
velocidad corre el riesgo de tener un “accidente” si la
corriente eléctrica es cortada automáticamente. Es ne¬
cesario tomarse un tiempo antes que el conductor pue¬
da de nuevo poner en carrera su vehículo, con lo que
sus competidores pueden tomarle una ventaja decisiva.
La especial atracción de estas carreras la constituyen
el volante y el pedal de! acelerador - en lugar de un
regulador de mano—, que dan al conductor la sensa¬
ción de que realmente está conduciendo un coche. Para
ceñirse a las curvas, el conductor tiene que hacer girar
el volante de acuerdo con la dirección de las mismas.
Si falla en realizar de una manera correcta la maniobra,
queda bloqueada la corriente eléctrica y el coche se
detiene. Sin embargo, estos coches de carrera están
diseñados de tal manera que el conductor puede, en
un instante, hacer que continúe la marcha simplemente
Fpancia
¿PLAGIO DE UN EXITO
MUSICAL?
“Stranger in the night”, la famosa canción norteame¬
ricana que ha acaparado los “hit-parades” del mundo
entero, ¿es un plagio?
Los abogados del compositor galo Philippe Gerard
aseguran que la citada canción está copiada de Tango
mágico”, que fue escrita por dicho compositor en 1953
y que también tuvo un éxito universal, interpretada
por Eddy Fisher y Tino Rossi. El autor de la norteame¬
ricana es Bert Kaempfer.
El pleito será examinado, en primera instancia, por
la “Sociedad de Autores, Compositores y Editores de
Música” de París, con el fin de adoptar una posi e
acción contra el supuesto plagiador.
U. «.A.
EL AUTOMATICO EN LA BOLSA
Wurlitzer, la tercera firma norteamericana en
campo de las máquinas accionadas por mone as,
convertido en una de esas empresas cuyas acciones se
cotizan en el “New York Sock Exchange (la
de Nueva York). De esta manera, se sitúa en el mismo
terreno que sus competidoras Seeburg y Autom
Canteen.
Alemania
CAR-RICE
El distrito de Rhein-Main dispone de una nueva sen¬
sación: desde mediodía hasta medianoche los futuros
fans” de las carreras automovilísticas pueden
apretando un botón.
Para contar las vueltas hay un contador que no sola¬
mente las registra, sino que cada metro es registrado
también, desde la señal de salida hasta el final, median¬
te campanadas, la última de las cuales suena justamente
antes que termine la carrera.
En 1965, estos aparatos recreativos produjeron en
los Estados Unidos unas ventas totales que superaron
los doscientos millones de dólares. Ello ha hecho que
John Powell - Jones, gerente de “Minimobile - Sport
GmbH”, haya profetizado los mismos buenos negocios
para Europa. Minimobile ha abierto un centro depor¬
tivo en Francfort y este primer ensayo va a ser seguido
de otros en diversas ciudades alemanas. Sin embargo,
Minimobile no pretende restringir sus actividades a sus
propios centros, sino que ofrece a los distintos comer-
cializadores Is posibilidad de que establezcan centros
semejantes por su cuenta, incluso en bares y tabernas,
o incluso en domicilios privados.
El “Minimobile” es un coche miniaturizado accio¬
nado eléctricamente, de unas ocho pulgadas, que alcan¬
za velocidades de entre 30 a 36 millas. Existen mini-
mobiles hechos a verdadera escala de Alfa Romeos,
Porsches, Mercedes, Jaguars, etc.
PRESIDENT
La firma hamburguesa “Bergmann” ha ampliado su
programa de máquinas recreativas mediante su aparato
“President”, exhibido por vez primera en la Feria In¬
dustrial de Hannover, El conocido “Hobby”, con o sin
cambiador de moneda, y la “Max und Moritz son to¬
davía comerciales. Uno de los rasgos más sobresalientes
lo constituye el atractivo de sus bellísimos colores, así
como su manera de operar. Por añadidura. Bergmann
Done de relieve que “President” puede muy bien ser
fnstalada en locales qeu no sean de "primera clase .
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